预防交通安全手抄报内容大全

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无论是身处学校还是步入社会,许多人都接触过一些比较经典的手抄报吧,借助手抄报可以培养我们动手、动脑的习惯。还苦于找不到好的手抄报?以下是小编帮大家整理的预防交通安全手抄报内容,欢迎大家分享。

预防交通安全手抄报内容

预防交通安全手抄报内容大全

预防交通安全手抄报内容大全 第2张

预防交通安全手抄报内容大全 第3张

预防交通安全手抄报内容大全 第4张

预防交通安全手抄报内容大全 第5张

雾天安全行车八切记

每年的11月份至次年的3月份之间,我国气温多变,尤其是山区、盆地等空气不易流通的地区最容易出现大雾天气。雾天对行车安全造成的最大隐患是能见度低,视线不好,严重影响了驾车人的观察和判断;另外,雾气太大,造成路面湿滑,车辆制动效果变差。因此,在雾天中行车必须采取有针对性的防范措施。

1、准备工作要充分

一要保证车辆技术状况良好。要认真检查车辆的转向、制动、雨刮器等安全装置是否正常有效,补充玻璃水(防冻型),清洁车辆前挡风玻璃、前照灯、雾灯、尾灯或制动灯,以保证视线、灯光、信号清晰,工作状况良好。二要带齐必要的行车工具。带上随车常用维修工具、牵引故障车的绳索等。最重要的是一定要携带上三角警示标牌或其它警示标志,以备车辆发生故障时使用。

2、车速车距要控好

雾天行车,一定要严格遵守交通法规,控制好车辆的行驶速度,千万不可开快车,更不得超速行车。通常能见度小于500米大于200米时,时速不得超过80公里;能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以内;能见度在10米左右时,时速要控制在5公里以内。同时,要与前车保持足够的安全距离,不要跟得太近,一旦前车出现突发情况,也可为自己留有足够的应急距离和反应时间,通常与前车的安全距离为正常车距的两至三倍。

3、路面选择要正确

在双向两车道的路面上行车,应努力将车辆控制在行车道内,千万不要沿路边行驶,除了防止车辆掉沟,碰上道路边缘物外,还要与路边临时停放的车辆、行人保持安全距离。行驶中,驾车人应利用眼睛余光紧盯道路中分线(单黄线),并靠线行驶,但不要轧线,否则会车时很危险。在双向多车道的路面上行驶,选定好自己的行车道后,用眼睛余光紧盯着左侧的车道分界线,尽量不要变换车道,还要杜绝与相邻车道的车辆并排行驶。

4、会车超车要谨慎

当遇到前方来车时,首先应减速慢行,两车交会时应按喇叭引起对面车辆的注意,同时关闭防雾灯,以免影响对方视线。在没有道路中分线(单黄线或双黄线)的道路上会车,必要时需靠路边停车。行驶中,如果发现前方车辆停靠在右边,千万不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车。在超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图且对面又无来车后,适时按喇叭,从左侧低速绕过。

5、灯光信号要用对

雾天行车,一定要使用防雾灯,严格遵守雾天灯光使用的有关规定。适时开启防雾灯、近光灯、尾灯、示廓灯或报警闪光灯,利用灯光来提高能见度,看清前方车辆、行人与路况,也让别人容易看到自己。需特别注意的是,雾天行车不要使用远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射,容易在雾里造成散射,开启远光灯会在驾车人眼前造成散射光团、一片雪白,反而看不清前方。同时,要适时使用喇叭。在视线不好的情况下,勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。通常当听到其他车辆的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示对方自己的行车位置。

6、紧急减速要避免

雾天最容易发生车辆追尾事故,所以,在行车中,一定不要猛踩或者快松油门,更不能采取紧急制动和急打方向盘。若需降低车速,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车。在气温低、湿度大的时候,路面极易形成薄霜,此时更应避免紧急制动,以防车辆侧滑发生事故。

7、停车避让最安全

出车前遇大雾时,如非情况紧急,可延缓出车。若在道路上行车突遇大雾天气,最安全的办法就是把车开到路边安全地带或停车场。在路边停放时,应同时打开近光灯和应急灯(报警闪光灯)。停车后,从车右侧门下车,离道路尽量远一些,千万不要坐在车里,以免被过路车撞到,待雾散去或者视线稍好后再上路。

8、雾散车离莫大意

大雾消散,交通管制解除时,因积压的车辆较多,不要因着急赶路而超速、抢道行驶,仍要保持安全的车速和车距,保持平静心态,小心驾驶。需要提醒的是,在高速公路服务区或停车场内休息的车辆,一定要等到视线恢复以后再赶路。因为,雾刚刚散时经常是时浓时淡,造成行车速度难以控制,在驶入雾浓地段很容易发生事故。

冬季安全行车四要点

一、起步要“稳”

启动发动机后应预热至温度表的指针开始上升再起步。起步、行车要合理使用挡位,慢抬离合器,轻加油,平稳起步。 一方面要求驾驶人动作要稳,另一方面需要汽车在起步过程保持姿态平稳。起步时保持柔和缓慢起步,减轻发动机负荷压力,并缓慢行驶让轮胎逐步预热;冬季驾车要勤换挡,注意挡位与油门、离合相配合,冰雪路面挡位过高或过低都易使车失控。

二、行车要“缓”

遇到天气或路况不佳时,要尽量直线匀速行驶,轻柔操作;雪天开车或通过结冰路面时,要镇定、小心。缓慢行驶,不随意超车,轻给油门,轻点刹车,慢打方向,避免任何大的动作或不妥当操作。必要时,可将轮胎放一些气,增大汽车与冰滑路面的接触面积,增强轮胎附着力;车辆在正常行驶中,严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车,因为这样极易引发事故。冰雪路面任何时候都要慢抬离合缓给油,大力加油很易侧滑或空转;切记保持车距,刹车或启动时,前后车都可能溜车或侧滑;阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等都很易结冰,薄冰更可怕,应加倍小心,减速慢行。另外,夜间停车时,要避开坑洼有水的地方,以免次日轮胎变成了“冰胎”。

三、转弯要“慢”

冬季路面情况复杂多变,有些地方存在难以察觉的冰面,并且随着温度的降低,路面变得坚硬,路面摩擦力相应地随之降低。因此,遇有情况或转弯时提前减速并调整好车速,充分利用发动机的`牵制力换低速挡控制车速,轻踩刹车。避免汽车发生转向过度或转向不足导致汽车发生剧烈的摆动,以降低车身打滑的概率。另外,冬季转弯时,要过大弯、缓过弯,尽量避开积水或冰雪。

四、制动要“柔”

行车制动时,要提前准备,柔和操作,并与减挡制动相结合。冬季气温低使得汽车制动液变得比较粘稠,在一定程度上影响了制动系统的正常工作。湿滑路面的摩擦系数降低更会造成制动系统不灵敏。冰雪路面上行车时尽量不踩刹车,要学会用减挡的方法来控制车速,让发动机来制动,必要时可以用手制动来控制车速。因此,冬季行车切记不要高速行驶,行驶过程中一定要保持车距。而当车速降下来后,可以再辅以踩制动控制车速,柔和操作,切记猛踩刹车。

步行安全常识

1、步行时,走人行道,没有人行道的要靠路边行走。

2、横穿马路,要走人行横道。行走时,先看左侧车辆,后看右侧车辆。

3、设有交通信号灯的人行横道,绿灯亮时,可通行。红灯亮时,禁止通行。

4、设有自助式交通信号灯的人行横道,要先按人行横道使用开关,等绿灯亮、机动车停驶后,再通过。红灯亮或显示等待信号时,禁止通过。

5、设有过街天桥或地下通道的区域,不横穿马路。

6、无人行横道与通过设施的区域,横穿马路时,要在确认安全后,再通过。

7、不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。

8、不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。

9、路面有雪或结冰时,防止滑倒,造成摔伤。

10、上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。

11、不准在道 路上扒车、追车,不准强行拦车或抛物击车.

12、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领。

乘车安全常识

1、乘车时,不准站立,不准在车内吃东西。

2、不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走,如要穿越马路,一定要确保安全的情况下穿行。

3、不乘坐超载车辆,不乘坐无载客许可证、运动证的车辆.

4、乘车过程中,保管好自己的财物。

5、不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

6、不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

7、所乘车辆发生交通事故时,要听从司售人员指挥。

8、所乘车辆靠站停止前,不要向车门方向涌动。车辆停稳后,先下后上,按顺序上下车。

9、上车后,扶好或坐好,不故意拥挤。

10、乘车过程中,不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

骑车安全常识

1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车。

2、拐弯前须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然拐弯。

3、不准双手离把,不准攀扶其他车辆或手中持物。

4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶。

5、要经常检查车子性能,响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车,应及时修理。

6、不准撑伞骑车,不准骑车带人。

7、不准在道路上学骑车。

8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行。

交通事故逃生常识

1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时,可击碎车窗玻璃逃生。

2、从所乘车辆中逃出后,要远离事故发生地点,防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。

3、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。

4、所乘车辆着火时,应先防止吸入烟气窒息,再设法逃生。